Kategorie: Fellingshausen

Nachrichten aus Fellingshausen

Eine Ära geht zu Ende

Am Von In Allgemein, Biebertal, Dörfer, Fellingshausen, Frankenbach, Informatives, Rodheim, Verkehr
Niederflurbus
Bus Weber, Frankenbach

Knapp 18 Jahre lange bediente die Fa. Bus-Weber aus Frankenbach unsere Linien nach Gießen im ÖPNV und nach Wettenberg. Mit dem heutigen Datum endet diese Ära. Alle 10 Jahre werden die Linien neu ausgeschrieben. Damit ist das die Hauptänderung, die der diesjährige Fahrplanwechsel in unserem Bereich zu bieten hat. Klar gibt es auch bei den Fahrplänen Änderungen, die ich später auch noch genauer beleuchte. Vorab erst einmal danke an die Fa. Weber, die in den 18 Jahren mit Sicherheit auch dazu beigetragen hat, den ÖPNV bei uns in Biebertal stetig zu verbessern.

Mit dem 10.12.2023 übernimmt ein neuer Betreiber unsere Linien. Damit das aber nicht irgendeiner aus dem weiten Europa ist, haben sich bereits im Jahr 2004 die Busunternehmen Erletz und Schwalb zur Fa. ESE zusammengeschlossen, um auf dem Markt Konkurrenzfähig zu bleiben. Und genau diese Fa. ESE hat die Ausschreibung unserer Linien gewonnen und wird uns in den nächsten 10 Jahren hoffentlich sicher bei jedem Wetter mit dem Bus transportieren.

Das Angebot umfasst Fahrzeuge für alle Anforderungen, angefangen von Kleinbussen über Sprinter bis hin zu 12 Meter und 15 Meter Linienbussen sowie Gelenkbussen und Reisebussen.

“Wenn es um den öffentlichen Personennahverkehr geht, sind Verlässlichkeit, Pünktlichkeit und Sicherheit von entscheidender Bedeutung. Als einer der größten privaten Dienstleister sind wir in der Region um Idstein, im Kreis Gießen, Vogelsberg, Lahn-Dill und Wetterau für Sie unterwegs.
Wir sind stolz darauf, Teil der öffentlichen Verkehrsdienste in dieser Region zu sein und sind uns unserer Verantwortung gegenüber unseren Fahrgästen bewusst. Unsere moderne Busflotte ist mit modernen Technologien ausgestattet, und ermöglichen beste Leistungen für einen reibungslosen Ablauf des Linienverkehrs.”

So steht es auf Ihrer Homepage. So ein Betreiberwechsel wird am Anfang auch nicht komplett reibungslos verlaufen und es wird sicher ein paar Monate dauern, bis sich alles eingespielt hat. Schließlich sind ja auch viele neue Fahrer dann hier unterwegs. Da hilft meckern nichts, sondern im Gegenteil – helft den Fahrern sich in unserem schönen Biebertal zurecht zu finden. Danke.

Alle Änderungen in der Übersicht findet ihr in der ganzen Nachricht auf Infrastruktur. Dort gibt es auch alle für uns relevanten Fahrpläne zum Downloaden.

Bild 1: C. Haus, Bild 2: Homepage ESE
Quelle: Homepage ESE, Fahrpläne über VGO.de

Jahresplanungen der Vereine 2024

Am Von In Angebot, Biebertal, Fellingshausen, Frankenbach, Krumbach

Die Ursprungsidee unseres online-Angebotes war es, den Vereinen eine frühe und – im Unterschied zu Rainer Rau´s Veranstaltungskalender – eine kurzfristig veränderbare Möglichkeit zu bieten, Terminüberschneidungen zu vermeiden. Dafür versuchen wir immer an aktuellen Information der Bürger/innen zu kommen, die wir in unsere Online-Kalender schnellstmöglich einfügen. Leider müssen wir dafür oft noch nachfragen. Es wäre schön, wenn die Verantwortlichen, die es auch ein Rainer Rau weiter leiten, uns in cc setzen würden.

Leider wurde unser Krumbachseite gerade gehackt und gesperrt. Daher die Veröffentlichung hier in den Nachrichten. Die Termine werden auf die Krumbachseite umgetragen, sobald das wieder möglich ist.

Terminpläne aus den anderen Dörfern: siehe unten – oder es liegen bislang keine Rückmeldungen vor.

Quelle: Gerhard Oehler

Vereins-Termine 2024 Fellingshausen bitte über diesen Link

Quelle: Volker Mattern

Frankenbacher Termine 2024

Quelle: Christoph Haus

Bauprojekte in Biebertal

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In der Gießener Allgemeinen wurden Ende Oktober Bauprojekte im Kreis Gießen vorgestellt.

Leider habe ich die Ausgabe nicht mehr und konnte den Artikel auch im Internet nicht finden. Daher hier nur ein Foto der Seite:

Für Biebertal waren nur die oberen drei Beispiele in der Zeitung.
Real sind es jedoch mehr.


Sanierung Familienbad: Bieber
Bauherr: Gemeinde Biebertal
Baubeginn: März 2023 – Bauende voraussichtlich 1. Quartal 2024
Baukosten des 1. Bauabschnitts 650.000,- €
Hier dauert es länger, da sich Korrosionsschäden durch Chlor an den Leitungen als gravierender herausgestellt haben, als zunächst zu sehen war. Wieso aber wurde das nicht beim Einbau berücksichtigt? Es dürfte Fachleuten doch völlig klar sein, dass bei Schwimmbädern eine spezielle Legierung notwendig ist.
Gibt es da Regressbemühungen – oder zahlen wieder ungefragt die Bürger/innen die Versäumnisse?

Neubau Feuerwehrstützpunkt Mitte (rechts)
und Bauhof (Bild unten): Rodheim
Bauherr: Gemeinde Biebertal
Baubeginn: 2020 – Bauende: voraussichtlich 2024; Ende 2023 sieht es dort noch so aus wie auf den Bildern oben
Baukosten: ca. 14 Millionen Euro; ursprünglich geschätzt auf 9,3 Millionen Euro

Nach 3 Jahren Bauzeit sind einfache Hallen nicht fertig. Solche Gebäude können nach den Vorarbeiten binnen einer Woche stehen! Wieso wird da mit unterschiedlichsten Materialien gebaut, die auf Temperatur unterschiedlich reagieren?
Welche Fehler / Fehlplanungen treffen da das Architekturbüro und die Bauleitung?

Neubau Senioren-Tagespflege: Fellingshausen
Bauherr: Gemeinde Biebertal
Baubeginn April 2023 – Bauende: noch unklar
Baukosten 980.000,- €
In der Zeitung war da fälschlicherweise (drittes Bild von oben links) die Produktionshalle von PVA TePla in Wettenberg abgebildet.
Das wurde am kommenden Tag von der Gießener Allgemeinen richtiggestellt: “In eigener Sache – Zweimal gleiches Gebäude (bf)”
Richtig aber ist dieses Bild unten vom 25. November 2023. Offenbar ist das Dach der Container undicht. Da fragt man sich als Bürger doch: “Warum wurde vom Käufer bislang noch nicht nachgebessert oder eine passendes Flachdach aufgebracht? Diese Konstruktion mit Klebeband, Sandsäcken und Spanngurten ist jedenfalls eine traurige Lachnummer und erinnert fatal an die Künste der Verwaltungsbauleitung bei Bauhof- und Feuerwehrstützpunkt Mitte!

Darüber hinaus stehen weitere Projekte auf dem Bauplan der Gemeinde, die sie auf unserer Gemeindeseite anschauen können.

Umbau der Kita Königsberg zum Familienzentrum
Umbau der ehemaligen Feuerwehr in Vetzberg, zusammen mit der Mehrzweckhalle dort und einer bislang vermieteten Wohnung zur Kita Vetzberg
Neubau der Mehrzweckhalle in Krumbach
Neubau Kunstrasenplatz in Fellingshausen
Neubau Pumptrack (künstliche Mountainbikestrecke) am Festplatz in Fellingshausen – Ort fraglich
Zudem soll noch ein Kita-Neubau entstehen, die Mehrzweckhalle in Königsberg und Straßen saniert werden.

Wie all das gestemmt werden soll ist bislang unklar. Klar ist, dass der gemeindliche Haushalt ausgeglichen sein muss; d.h. am Ende müssen die Einwohner die Kosten für all diese notwendigen und Wunschprojekte tragen.

Fotos: Lindemann

Verlautbarungen aus dem Rathaus

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Der Hochbehälter für Trinkwasser in Frankenbach wird seit Monaten saniert. Die Arbeiten an der ersten Wasserkammer sollen Mitte Dezember abgeschlossen sein. Die Sanierung der zweiten Kammer wird im Januar 2024 beginnen.
Neuer Brunnen? In der Gemarkung Fellingshausen hinter dem Ameisenkopf wird das Bohren eines zweiten Brunnens für die Gemeinde Biebertal geprüft.
Ein Regenrückhaltebecken entsteht unterhalb von Vetzberg, um das neu entstehende Gewerbegebiet in Rodheim vor Überschwemmungen zu schützen.
Radwege – Für die Strecke Krumbach-Frankenbach muss wegen naturschutzrechtlicher Vorgaben die ursprünglich geplante Streckenführung geändert werden. Die neue Route könnte entlang der Kreisstraße geführt werden. Mit dem Landkreis haben diesbezüglich bereits Gespräche stattgefunden. Die Gemeinde Biebertal bereitet alles vor, um die nötigen Flächen anzukaufen.
Sanierung der Straße “Am Berg” in Fellingshausen – Auch hier musste der seit langem geplante Baubeginn aus naturschutzrechtlichen Gründen verschoben werden.
Neubau Feuerwehr und Bauhof in Rodheim – im Oktober wurde die Holzfassade am neuen Feuerwehrstützpunkt angebracht. Zudem wird jetzt die Fassade des Bauhofs fertiggestellt. Die Heizzentrale läuft, die PV-Anlagen sind installiert. Ursprünglich war der Einzug der Feuerwehren aus Vetzberg, Rodheim, Bieber und Fellingshausen in den neuen Stützpunkt Mitte Ende des Jahres 2022 geplant. Doch es gab Verzögerungen beim Bau. Mittlerweile ist der Umzug für das Frühjahr 2024 geplant.
Tagespflege – Der Innenausbau der neuen Containeranlage für die Tagespflege hinter dem Feuerwehrgerätehaus in Fellingshausen wird derzeit fortgesetzt. Eine Eröffnung der Einrichtung kann erst nach Genehmigung durch die Bauaufsicht erfolgen. Die Mitarbeiterinnen der Tagespflege planen bereits den Umzug aus der Alten Schule in Rodheim und die Einrichtung des neuen Standortes.

Quelle: Gießener Allgemeine, 16.11.2023

Volkstrauertag

Am Von In Biebertal, Fellingshausen, Geschichte, Information, Krumbach, Öffentliche Feiern, Veranstaltungen

An diesem Tag findet, wie alljährlich, ein Gedenken der Toten und all der Leiden von und in Kriegen statt.
In diesem Jahr wieder mit schrecklicher Aktualität.
Auf unseren Seiten in Fellingshausen und Krumbach können Sie die Reden der Ortsvorsteher zu diesem Tag gerne lesen. Gerne veröffentlichen wir auch die Texte aus den anderen Gemeinden.

Enkeltrick beim Vogelschutz … + Krypto-Betrug

Am Von In Fellingshausen, Informatives, Vereine

Der Natur- und Vogelschutzverein Fellingshausen wurde offiziell erst vor wenigen Wochen ein Verein. Dazu musste Michael Gerth die Eintragung ins Vereinsregister beim Amtsgericht Gießen beantragen. Das ist kostenlos, lediglich die Notarsgebühren sind zu entrichten. Am 21. September bestätigte das Amtsgericht den Eintrag.

Aber bereits am 20. September erhielt Michael eine Rechnung über 835,–€ vom “Amtsgericht”. Zu zahlen wohin? Die IBAN – Nummer weist eindeutig auf Irland. Und die Zahlung sollte innerhalb von drei Tagen erfolgen. Auch das ist für ein Amtsgericht unüblich. Dort gelten mindesten 2, eher 4 Wochen-Fristen.
Da hat wohl jemand eine neue Masche drauf. Solche Eintragungen beim Amtsgericht sind öffentlich. Da ist es doch leicht verdientes Geld, einfach eine Rechnung dafür zu verlangen.

Foto: Michael Gerth

Derzeit wird auch versucht mit “Blockchain.com“, E-Mail: Refund Department Blockchain blcokchair.finance@proton.me Leuten das Geld aus der Tasche zu ziehen bzw. sie zu Überweisungen zu überreden, um sich ihre angeblichen Kryptowährungen auszahlen zu lassen. Die hypnotische Wirkung der Betrüger ist frappierend!
Ich erhielt Anrufe aus Liverpool mit ständig wechselnden Telefonnummern und einer sehr geduldigen Beratung und flinken Fingern in der PC-Steuerung, die ich gutgläubig erlaubte, da ich aktuell tatsächlich mein Krypto-Konto auflösen wollte. Es wird englisch gesprochen, was die hypnotische Wirkung verstärkt und das klare Denken beschränkt – obwohl man durchaus merkt, dass da etwas faul ist. Erst mit Abstand kann man wieder klarer sehen.
Bitte keinen Zugriff per TeamViewer oder ähnlichen Programmen auf den eigenen Rechner gewähren und vor allem keine Überweisungen tätigen, um ein angeblich eigenes Kraken-Konto zu eröffnen. Wird Geld überwiesen, wird es in Kryptowährung getauscht und ist dann auf nimmer wiedersehen verschwunden.
Am Ende hat dann doch die Vernunft gesiegt, aber es hat mich auch eine schlaflose Nacht gekostet.

Quelle: Alfons Lindemann

Windkraftflügeltransport

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Na was guckt denn da aus den Bäumen? Richtig – es ist ein Windkraftflügel. Bereits im Sommer wurde der Umladeplatz am Fellingshäuser Kreuz angefangen vorzubereiten. Wir berichteten bereits am 21.10. darüber in der Dorfzeitung. Dort werden die knapp 75m langen Flügel mit einem Gewicht von 21 Tonnen umgeladen, um dann mit einem Selbstfahrer, der über Fernsteuerung bedient wird, über Frankenbach, Erda und Hohensolms zu seinem Standort, dem Windpark bei Blasbach zu gelangen. So ein Fahrzeug fährt nicht alltäglich durch unsere Ortschaften und ist schon interessant anzusehen.

Zumal die Flügel mit einem Winkel von 60 Grad aufgerichtet werden, um die Kurven zu meistern. Insgesamt wiegt der 4,40m breite und 4,50m hohe Selbstfahrer 18 Tonnen. Die Flügeltransportvorrichtung wiegt weitere 20 Tonnen. Voll beladen erreicht der Transport eine Gesamtlänge von 80m. Das ist für Manuel Deistler und Ralph Teyssler aber alles kein Problem. Die 2 Piloten von der Logistikfirma Schwandner haben bereits 700 Rotorblätter von Windrädern in ganz Europa transportiert.

Begleitet wird der Schwertransport von speziellen Begleitfahrzeugen. Sie sichern den Transport und den Verkehr. Für den Transport muss immer abschnittsweise die Strecke gesperrt werden. Wer hat allerdings auch Lust, mit 7 km/h hinterher zu tuckern. Denn das ist die Maximalgeschwindigkeit, die der Selbstfahrer auf gerader Strecke schaffen kann.

Weitere Bilder und Informationen, sowie ein Video findet ihr im ganzen Bericht auf Nachbarschaften.

Bilder: 1 & 2 Norbert Bena, 3 Klaus Kessler, 1. Foto: Lindemann
Infos: Gießener Anzeiger v. 08.11.2023

Im Ortsbeirat wiederholt gefordert, nun in Berlin beschlossen

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Diesen Zeitungsartikel, der uns zugespielt wurde, konnte ich bei meiner Recherche im Internet nicht auffinden.
Dafür aber fand ich einen Artikel zur Reform des Straßenverkehrsgesetzes auf der Seite Bundesregierung.de, der die neuen Gestaltungsmöglichkeiten der Kommunen auflistet. Vielleicht ist es ja in naher Zukunft einfacher, z.B. das Verkehrszeichen “30 km” einige Meter in Richtung südlicher Dorfausgang in Fellingshausen zu verlegen, sodass der Bereich der Grundschule eingeschlossen ist. Zum Schluss noch ein Link zum Bundesministerium für Digitales und Verkehr.

Projekt “Ein Traum wird wahr”

Am Von In Biebertal, Computer, Fellingshausen, Technik, Weiterbildung, Wissenschaft

Stimmen Sie ab für das Projekt der Dietrich-Bonhoeffer-Schule in Lich,
für den Publikumspreis 2023 „Verein(t) für gute Kita und Schule“

In der Dietrich-Bonhoeffer-Schule in Lich läuft seit einigen Jahren ein Projekt, das bereits einiges an Aufmerksamkeit auf sich gezogen hat. Auch meine Berufserfahrung als Diplom-Ingenieur fließt mit ein. Nun wird das Projekt im Dezember in Berlin von der Stiftung Bildung ausgezeichnet und gleichzeitig wird ein Publikumspreis vergeben für dasjenige Projekt, das die meisten Stimmen bei einer elektronischen Abstimmung erhält. Sie können sich an der Abstimmung beteiligen, um das Projekt und die Schüler zu unterstützen.

Hier geht es zur Abstimmung

Es ist der erste Satellit, der von einer europäischen Schule ins Weltall befördert wird.

Zwei Astronauten berichten, was sie erlebt haben. Der ehemalige Astronaut Ulrich Walter hat
die Licher Projekt-Teilnehmer zu sich nach München eingeladen, um eine Zusammenarbeit zu vereinbaren.

Der ehemalige Astronaut Ulrich Walter kann jedem nur empfehlen, selbst mal ins All zu fliegen.

Link der Süddeutschen

Ulrich Walter 1982
Ulrich Walter jetzt bei einem Vortrag

“Mein größter Traum”:
Astronaut Maurer will zum Mond.

Beitrag des ZDF in der Mediathek

Die Schüler der Dietrich-Bonhoeffer-Schule und ihr Lehrer Bernhard Krenig haben natürlich ihren eigenen Traum und sind mitten drin, ihn zu realisieren. Der Satellit wird 10 cm hoch und hat einen Durchmesser von 10 cm. Er ist also richtig Mini. Er soll zusammen mit anderen Satelliten 2024 die Reise ins All antreten. In dem rechts unten gezeigten Gehäuse werden noch das Experiment, der Mikrocomputer, die Stromversorgungs-Elektronik und vor allem der Sender eingebaut. Denn ohne Funk gibt es keine Verbindung zu dem, was der Satellit oben etwas unterhalb der ISS in 400 km Höhe misst. Es wird auf einer Amateurfunk-Frequenz gesendet (434 MHz), und das Teil bekommt deshalb natürlich ein Amateurfunk-Rufzeichen. So wie es aussieht wird es das Rufzeichen des Funkamateurs DL9FCG sein, der seine Amateurfunk-Station in Fellingshausen hat.

So sehen die einzelnen Teile des Bausatzes aus, der von einer Firma in den USA gekauft wurde. Zunächst einmal schwer zu erkennen, wie das Ganze zusammengehört.
So sieht die erste Phase des Zusammenbaus aus: Der Rahmen mit den Solar-Modulen. Ins Innere kommen: Der Mini-Computer, die Stromversorgungs-Elektronik, ein Experiment und natürlich ein Sender,
Es gibt viel Detail-Arbeit. Hier die Montage der Solar-Module an das tragende Gehäuse.
Die Schüler beim Interview mit dem Hessischen Rundfunk anläßlich der Ausstellung “Hessen in Space”

Für dieses Projekt abstimmen

Fotos: Winfried Senger und wikipedia

Was ist los an der K3047?

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Ein ganz aktuelles Bild vom 27.1.23 vorneweg (rechts):
Die ersten Windkraftrotorblätter sind angekommen.

Meine ersten Bilder aus dem Auto im Vorbeifahren geschossen. Mittlerweile dürfe es schon allen bekannt sein, an der Kreisstraße 3047 entsteht ein Umladeplatz der Rotorblätter für die in Blasbach geplanten Windkrafträder.

Karte: Openstreetmap – Ortsausgang von Fellingshausen


Vor ein paar Jahren hatte die Gemeinde Biebertal die Anfrage, ob eine Baustraße für den Transport der Rotorblätter am Festplatz in Fellingshausen vorbei gebaut werden dürfe. Heute wissen wir, dass wäre prima Umgehungsstraße für das geplante Baugebiet Dreispitz III, zumal die Baukosten von den Bauherren der Windräder übernommen worden wären.
Damals war das nicht gewollt, da die langen Rotorblätter von der K3047 durch den Ort Fellingshausen hätten geführt werden müssen.

Jetzt werden die Rotorblätter über Frankenbach, Erda und Hohensolms zum Windpark nach Blasbach transportiert. Dort herrscht ab dem 26. 10. 2023 absolutes Parkverbot auf beiden Seiten der Hauptstraßen. Geplant sind die Transporte der Rotorblätter zum Windpark – wetterabhängig – tagsüber im Zeitraum vom 31. Oktober bis Ende November.
Der Umladeplatz an der Landesstraße 3047 zwischen Krofdorf und Frankenbach, gegenüber der Einmündung der Kreisstraße 24 Richtung Fellingshausen, nimmt immer mehr Konturen an. Inzwischen sind dort rund 8.000 m² Schwerlastplatten für eine temporäres Zwischenlager für die knapp 75 m langen Rotorblätter verlegt worden.
In der Nacht von Donnerstag, 26. 10., auf Freitag soll der erste Schwertransport aus Dänemark ankommen; für Mittwoch, 1. 11., auf Donnerstag ist die nächste Lieferung geplant.

Fotos: Lindemann

Auf den verlegten Platten werden die Windradrotoren für ca. 14 Tage abgelegt, zwischengelagert, umgeladen und sukzessive abtransportiert. Weiter geht es tagsüber mit einem spezielle für die Rotorblätter entwickelten “Selbstfahrer”-Fahrzeug, das von Hand durch die Straßenkurven gesteuert wird. Dabei werden die Rotorblätter in den engen Kurven teilweise aufgestellt. Bei mehr als 6 m/sec. Windgeschwindigkeit kann kein Transport mit dem Selbstfahrer stattfinden, um die Rotorblätter, die eine große Angriffsfläche für Wind bieten, nicht in Gefahr zu bringen. Die Bäume an der Strecke wurden bereits gestutzt.

Die Koehler-Group wird die Umladefläche bei Fellingshausen voraussichtlich bis Mitte November verhalten; anschließend wird zurück gebaut.

Die Turmteile und das Maschinenhaus werden aus nördlicher Richtung über Herborn, Mittenahr und Hohensolms an ihr Ziel in Blasbach gebracht.

Bildquelle: P. Adams

Was uns da erwarten wird kann man in einen Youtube-Video der Mitteldeutschen Zeitung wunderbar sehen. Wir vom Bilderbogen werden natürlich mit der Kamera vor Ort sein und hinterher über den Transport berichten.

Transport eines Rotoblattes

Blick auf die einzelnen Straßenelemente, die auf dicken Filz ausgelegt werden. Der LKW stammt von der Firma SLT aus dem Landkreis Rostock. Der Kleintransporter trägt ein litauisches Kennzeichen. Die Stapel an Straßenelementen werden später an der Windkraftanlage verbaut. -Fotos 6.10-Ev.Renell

Die Windkraftanlage in Blasbach soll rund 23.000 MWh an Strom produzieren, was dem jährlichen Bedarf von rund 9.000 durchschnittlichen Zweipersonenhaushalten entspricht.